Fyrirmynd | Mál(mm) | Kraftur (kw) | ||
L | W | H | ||
9-19NO8.6C | 2205 | 1055 | 1510 | 30 |
9-19NO7C | 2220 | 770 | 1220 | 15 |
Y5-47NO5C | 1925 | 830 | 1220 | 11 |
Gufuflutningurinn fer fram af blásaranum. Hjólhjólið með nokkrum bogadregnum viftublaði er fest á aðalás blásarans. Viftublaðið gerir það að verkum að hjólið snýst í skorpunni sem knúið er áfram af mótor, þannig að úrgangsgufurnar fara inn í miðju hjólsins frá inntakinu lóðrétt ásamt skaftinu og fara í gegnum viftublaðið. Vegna miðflóttakraftsins frá viftublaðinu sem snýst, berast gufurnar út úr blásaraúttakinu. Fyrir hjólið sem vinnur stöðugt, sýgur og losar blásarinn gufurnar stöðugt, á þann hátt að ljúka flutningsvinnu á gufum.
Nei. | Lýsing | Nei. | Lýsing |
1. | Mótor | 3. | Aðalhluti |
2. | Kjallari | 4. | Úttakseining |
Það eru tveir smurpunktar, þ.e. rúllulegur á báðum endum. Smyrðu rúllulögin með háhita feiti. Vegna mikils hraða ætti að smyrja einu sinni á vakt og skipta út eftir notkun á hálfs árs fresti.
Tæknilega skoðunin ætti að fara fram eftir hvert stöðvun, og einnig á meðan á notkun stendur.
⑴ Athugaðu frárennslisleiðsluna fyrir þéttivatnið á botni blásarans, forðastu að hún sé stífluð, annars festist vatn í blásaraskorpunni.
⑵ Á meðan á blásaranum stendur, athugaðu að leghitastigið sé eðlilegt eða ekki, hitastigshækkun þess ætti að vera minna en 40 ℃.
⑶ Þegar v-beltið er slitið eftir langan tíma skaltu skipta um það til þess að hafa ekki áhrif á áhrifin.
⑷ Athugaðu strauminn á meðan hann er í gangi, hann ætti ekki að fara yfir nafngildi mótorsins, annars skemma mótorinn. Stjórnaðu gildinu með því að stilla gufuinntaksopið.